Marca: Wonsmart
Alta pressão com motor DC sem escova
Tipo de ventilador: ventilador centrífugo
Tensão: 48 VCC
Rolamento: rolamento de esferas NMB
Tipo: Ventilador Centrífugo
Indústrias Aplicáveis: Planta de Fabricação
Tipo de corrente elétrica: DC
Material da lâmina: plástico
Montagem: Ventilador de Teto
Local de origem: Zhejiang, China
Certificação: ce, RoHS, Alcance, ISO9001
Garantia: 1 ano
Serviço pós-venda fornecido: suporte online
Tempo de vida (MTTF): >20.000 horas (abaixo de 25 graus C)
Peso: 430 gramas
Material da caixa: Alumínio
Tamanho: D87mm * H78mm
Tipo de motor: Motor sem escova DC trifásico
Pressão estática: 10kPa
O soprador WS10690-48-240-X200 pode atingir fluxo de ar máximo de 120m3 / h com pressão de 0 kpa e pressão estática máxima de 10kpa. Ele tem potência de ar de saída máxima quando este soprador funciona com resistência de 4,5kPa se definirmos 100% PWM, tem eficiência máxima quando este soprador funciona com resistência de 4,5kPa se definirmos 100% PWM.Outro desempenho do ponto de carga consulte a curva PQ abaixo:
(1) O soprador WS1069048-240-X200 possui motores sem escova e rolamentos de esferas NMB internos, o que indica uma vida útil muito longa; O MTTF deste soprador pode atingir mais de 15.000 horas a uma temperatura ambiente de 20 graus C
(2) Este soprador não precisa de manutenção
(3) Este soprador acionado por um controlador de motor sem escova tem muitas funções de controle diferentes, como regulação de velocidade, saída de pulso de velocidade, aceleração rápida, freio, etc.
(4) Acionado por um driver de motor sem escova, o soprador terá proteção contra sobrecorrente, sub/sobretensão e proteção contra travamento.
Este soprador pode ser amplamente utilizado em torradeira de grãos de café, máquina de vácuo e ventilação.
P: Como diminuir o ruído do soprador?
R: Muitos de nossos clientes usam espuma e silicone para preencher entre o ventilador e a máquina para isolar o ruído do ventilador.
P: O que podemos fazer se a condição de trabalho estiver suja?
R: É altamente recomendável montar um filtro na entrada do ventilador
Os motores sem escova tornaram-se uma escolha popular de motor para modelos de aeronaves, incluindo helicópteros e drones. Suas relações potência-peso favoráveis e ampla variedade de tamanhos disponíveis, desde menos de 5 gramas até motores grandes com classificação de potência na faixa de quilowatts, revolucionaram o mercado de modelos de voo elétricos, substituindo praticamente todos os motores elétricos escovados, exceto para aeronaves de baixa potência e baratas, muitas vezes de brinquedo. Eles também incentivaram o crescimento de modelos elétricos simples e leves, em vez dos anteriores motores de combustão interna que alimentavam modelos maiores e mais pesados. A maior relação potência-peso das baterias modernas e dos motores sem escova permite que os modelos subam verticalmente, em vez de subir gradualmente. O baixo ruído e a falta de massa em comparação com pequenos motores de combustão interna de combustível incandescente são outra razão para sua popularidade.
Restrições legais para o uso de modelos de aeronaves com motor de combustão em alguns países, na maioria das vezes devido ao potencial de poluição sonora - mesmo com silenciadores projetados especificamente para quase todos os motores de modelo disponíveis nas décadas mais recentes - também apoiaram a mudança para alta -sistemas elétricos de potência.